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大陸國台辦主任張志軍出席台商春節聯誼會,對台商釋出利多,大陸擬開放設立台商民間銀行,對此,金管會主委李瑞倉9日表示,若成立資金非使用國內銀行資金,純屬台商自己投資行為,不用向金管會報備及申請,也無法可管,但需經過經濟部投審會核准,而且若邀請國內銀行投資,就須經金管會核准,只是公股行庫都表示沒有投資意願及規畫。

雖然之前國內銀行積極赴大陸布局,但由於兩岸關係急凍,也使得目前兩岸談判停擺,不過,國台辦釋出利多擬開放台商設立民間銀行,傳出目前華南地區台商動作最快,東莞、廈門台商協會積極布局想搶頭香,華東地區,昆山、上海也有意爭取首批試點的台商銀行。

李瑞倉9日赴立法院財委會備詢,也被問到大陸開放設立台商銀行的問題,李瑞倉指出,如果台商用的是自己資金,不是用國內銀行資金,不用向金管會報備及申請,金管會也無法可管,但若邀請國內銀行參與投資,就必須經過金管會核准。

至於國內銀行有沒有興趣投資台商銀行?台灣銀行董事長呂桔誠表示,目前台銀仍以分行及支行為主,投資部分要研究;兆豐銀行董事長張兆順也說,大陸布局仍以分行為主,要設子行牽涉資本額較大,還沒有評估;第一銀行董事長蔡慶年回應,若要投資還是盡可能百分之百獨資。

合庫銀行董事長廖燦昌同樣說,暫不考慮,合庫銀會以分行及支行為主;華南銀行董事長吳當傑亦指出,目前沒有投資規畫;彰化銀行董事長張明道說,若申設子行會百分之百由彰銀投資;台灣中小企銀董事長朱潤逢也回應,會以分行及轉投資租賃公司為主。



(中央社記者劉得曼谷14日專電)泰國對遊覽車管理有嚴格規定,更重要的是超過一定時間或公里數的行程就要搭配兩個司機。

台灣蝶戀花遊覽車昨晚在高速公路轉彎翻覆造成33人死亡的悲劇,泰國一家旅遊業者指出,泰國遊覽車有區分接待國際旅客和國民兩種,其中載運國際觀光客的遊覽車多半由珠寶店或專業車行統一管理、保養調度,要有GPS和行車記錄器和車速記錄器,至於一般國民用遊覽車則以私人較多(車齡老舊,但保養並不馬虎)。

在泰國的觀光團用的遊覽車較少行駛山路,雖然泰國多山,但觀光景點多半平地或丘陵,不像台灣的觀光資源在高山區比較多,遊覽車耗損大,同時對於一天超過500公里或超過10小時的行程,都會配置兩名司機,一人開車另一在休息,輪流開車,較少出現疲勞駕駛情況。

雖然泰國的車禍死亡率世界情趣內衣排名第二(主要是機車和自小客和廂型車),不過大型遊覽車的事故率並不高,除了比較集中管理外,雙駕駛的制度也減少疲勞開車的風險,另外泰國對於大客車的車齡規定並不嚴格(在泰國有許多未有空調的公車,車齡都超過30年),但保養和駕駛管理得當,事故自然降低。

泰國旅遊業者指出,台灣山地觀光資源豐富,但對車輛耗損較大,加上司機必須集中精神,若路途遙遠和工時超過,很容易造成機件失靈和疲勞駕駛意外。1060214

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